Środek do czyszczenia DPF FILTRA CZĄSTEK STAŁYCH. od. Super Sprzedawcy. Stan Nowy Pojemność opakowania 200 ml Producent STP. 44, 00 Skierowanie filtra lub katalizatora do czyszczenia na zaawansowanych technologicznie urządzeniach, jeśli wymaga tego jego kondycja i poziom nagromadzonych zanieczyszczeń. Wykonanie kolejnych testów na zregenerowanych i wysuszonych filtrach cząstek stałych z samochodów marki Peugeot model 3008. Linia technologiczna. Pracujemy wykorzystując innowacyjną maszynę hydrodynamiczną zaprojektowaną do czyszczenia filtrów DPF/FAP oraz katalizatorów SCR. Urządzenie dostosowane jest do obsługi filtrów samochodów osobowych, dostawczych, pojazdów ciężarowych, autobusów, maszyn rolniczych i budowlanych. Urządzenie do regeneracji filtrów cząstek stałych, maszyna do czyszczenia DPF / FAP / GPF / SCR / CAT do samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów Produkt może być stosowany we wszystkich pojazdach z silnikiem wysokoprężnym wyposażonych w filtr cząstek stałych, o ile nie są one już wyposażone w elektron Jeżeli stan filtra umożliwia przeprowadzenie czyszczenia na dedykowanych urządzeniach, filtr cząstek stałych jest instalowany do przyrządu do oczyszczania Po odnowieniu osiągów filtrów DPF DPF-y i FAP-y są jeszcze raz testowane suszone oraz wraz z wydrukami wysyłamy do zleceniodawcy Do tego filtr cząstek stałych do właściwego działania potrzebuje w pełni sprawnego silnika. Przedmuchy ze skrzyni korbowej do komory spalania, zużywanie oleju silnikowego poprzez nieszczelne uszczelniacze zaworowe, albo jazda z cieknącymi wtryskiwaczami – to wszystko powoduje przyspieszone zapychanie się filtra DPF. Cenę filtra cząstek stałych determinuje właśnie ów drogocenny wkład zbudowany z zegarmistrzowską precyzją, a to właśnie do uszkodzenia najdroższej części filtra prowadzi jego codzienna eksploatacja, co wydawałoby się, jest impasem bez wyjścia, motoryzacyjnym patem, w którym zwycięzcą są jedynie producenci filtrów W Krymar czyszczenie filtrów cząstek stałych wykonujemy w oparciu o szwajcarską technologię marki FFSolution, znanej na świecie, cenionej przez serwisantów za wysoką skuteczność. Wychodząc naprzeciw potrzebom kierowców, serwis KRYMAR z Białegostoku oferuje usługę regeneracji filtrów DPF/FAP i katalizatorów SCR. Zapchanie filtra cząstek stałych nie wiąże się z jego wymianą! Filtr, oprócz automatycznego procesu czyszczenia, można również wypalić metodą aktywną, czyli poprzez podpięcie komputera diagnostycznego w celu wymuszenia jego wypalania. Właściciel pojazdu może również zdecydować się na czyszczenie filtra metodą hydrodynamiczną. LcenjN. Czas przeczytania tekstu: 2 minuty Oceń: / Aktualna ocena: 5 Jak przepłukać katalizator? Reaktor katalityczny najlepiej przepłukać wodą pod ciśnieniem, ponieważ jest to najskuteczniejszy sposób udrożnienia tego podzespołu. Jednakże można to zrobić także, poprzez zaaplikowanie preparatu Liqui Moly, który będzie w stanie dopalić sadzę. Polecamy także po ukończonym procesie czyszczącym wprowadzić inny rodzaj dodatku Liqui Moly, który przedłuży efekt i uchroni ten podzespół przed ponownym zatkaniem. Czyszczenie katalizatora jest bardzo ważne, ponieważ gdy będzie niedrożny, to pogorszy się praca jednostki napędowej. Usługa regeneracji reaktora katalitycznego w serwisie nie jest droga, więc tym bardziej warto się nią zainteresować i zadbać o poprawne działanie elementów, wyposażających Twój pojazd. Jak udrożnić zatkany katalizator? - Jak wyczyścić katalizator w Dieslu? Udrożnienie katalizatora nie jest trudne, jednak trzeba dobrać odpowiednią metodę regeneracji, aby nie uszkodzić rdzenia podzespołu. W tym celu polecalibyśmy najlepszy sposób wyczyszczenia reaktora katalitycznego, jakim jest mycie hydrodynamiczne. Tę metodę wykorzystuje się także do regeneracji filtra cząstek stałych. Nie zapominaj o tym, żeby dbać o ten element, ponieważ od wielu lat odgrywa w samochodzie bardzo ważną funkcję, która polega na obniżeniu poziomu szkodliwych związków chemicznych, znajdujących się w spalinach. 1. Czyszczenie katalizatorów metodą wodną - Czyszczenie katalizatora Czyszczenie konwertera katalitycznego wodą pod ciśnieniem pozwala przywrócić fabryczne parametry i bez problemu rozbija złogi nagaru oraz sadzy. Wkład katalizatora jest bezpieczny; nie ma możliwości jego uszkodzenia tudzież wypłukania metali szlachetnych no, chyba że usługę wykonywałby niedoświadczony pracownik bądź taki, który nie ma specjalistycznej wiedzy z zakresu regeneracji katalizator i filtrów cząstek stałych. Czyszczenie katalizatorów metodą wodną - Czyszczenie katalizatora 2. Czyszczenie katalizatora i DPF — sposoby, koszty - Czyszczenie katalizatora Kretem Nie podejmuj się czyszczenia katalizatora preparatami, które nie są do tego przeznaczone; chodzi na przykład o Kreta czy Domestosa, ponieważ jest duże ryzyko, że doprowadzisz do trwałego zniszczenia zarówno obudowy, jak i delikatnego wkładu podzespołu. Najbezpieczniej będzie umówić się na fachowe czyszczenie do zaufanego serwisu, zapłacić kilkaset złotych i cieszyć się ponownie sprawnym elementem. Aleksandra Cubera 21 lipca 2022 Czas przeczytania tekstu: 2 minuty Oceń: / Aktualna ocena: 5 Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Korzystanie z naszego serwisu internetowego bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności. RODO / Oferta / Chemia przemysłowa i warsztatowa / Chemia warsztatowa / Czyszczenie DPF Płyn do czyszczenia DPF i EGR Wysyłamy do 48h od zamówienia Darmowa wysyłka od 150 zł brutto Możliwa dostawa w sobotę przez INPOST więcej Opis DPF CLEANER to preparat przeznaczony do czyszczenia filtrów cząstek stałych (DPF / FAP) i zaworów EGR. Usuwa smolisty nalot, sadzę i popiół powstały podczas użytkowania samochodu z silnikiem diesla. Sposób użycia: Zdemontowany filtr należy moczyć w płynie przez dłuższy czas - najlepiej ok. 8 godzin. Następnie dokładnie przepłukać wodą w celu usunięcia wszystkich nieczystości. Dla uzyskania lepszego efektu, płukanie przeprowadzić za pomocą myjki ciśnieniowej. W przypadku silnego zabrudzenia czynność należy powtórzyć, przedłużając jednocześnie czas kontaktu z preparatem. Preparat gotowy do użycia, nie wymaga rozcieńczania. W zależności od wielkości filtra, na Urządzenie FH2/FH3 do czyszczenia filtrów DPF i katalizatorów SCR TRWA PROMOCJA NA URZĄDZENIA FFSOLUTION: Promocja na urządzenia FFSolution do DPF Nowość, FH2 lekko się zmieniło. Powstała mała odmiana - FH1 oraz wersja XL - FH3. Poznaj ceny, specyfikacje i różnice FH1, FH2 oraz FH3 - kliknij tutaj aby pobrać ofertę. Pobierz także zaświadczenie o innowacyjności FH3 - zobacz czym się wyróżnia na tle innych maszyn NOWOŚĆ! Zobacz FH3 w akcji. W styczniu 2020 rozpoczęliśmy pracę na najnowszym modelu maszyny FFSolution FH3 Double wraz z dodatkową kabiną do obsługi dwóch DPF jednocześnie. Zapraszamy na prezentację do Krakowa. Urządzenie służące do dwudrożnego czyszczenia wodnego filtrów cząstek stałych typu DPF, FAP oraz katalizatorów tradycyjnych DOC oraz AdBlue SCR. Szwajcarski producent, firma FFSolution wprowadziła na rynek linię modeli urządzeń do regeneracji filtrów cząstek stałych. Wszystkie modele wykonane są ze stali nierdzewnej i zawierają turbinę, a także dwie pompy wody. Dzięki takiemu rozwiązaniu uzyskuje się duży wydatek wody, nawet gdy filtry w urządzeniu są już częściowo zabrudzone. Dodatkowo woda w urządzeniu jest filtrowana przez cały czas, a nie tylko w trakcie samego procesu czyszczenia. Urządzenie czyści filtry na zasadzie impulsowego podania wody o bardzo dużym wydatku oraz sprężonego powietrza raz z jednej, raz z drugiej strony filtra lub katalizatora. FFSolution wykonał badania rentgenowskie oraz za pomocą mikroskopu elektronowego filtra DPF przed oraz po czyszczeniu. Usunięciu uległo 98,5% sadzy i popiołu. Jednocześnie nie zanotowano żadnych negatywnych zmian w strukturze wkładu filtra DPF. Procedura czyszczenia jest bezpieczna dla środowiska, a sam proces odbywa się w obiegu zamkniętym urządzenia. Po zakończonym procesie czyszczenia urządzenie suszy filtr gorącym powietrzem o wysokim wydatku uzyskane z turbiny sterowanej falownikiem, dogrzane 3 fazową nagrzewnicą. Podczas procesu suszenia wyświetlana jest wartość przeciwciśnienia i przepływu filtra DPF. Po zakończeniu suszenia, urządzenie automatycznie schładza filtr i dokonuje finalnego pomiaru przeciwciśnienia wyrażonego w mbarach. Przed procesem czyszczenia można także wykonać test przeciwciśnienia dla późniejszego porównania wartości przeciwciśnienia przed oraz po czyszczeniu. Urządzenie drukuje protokół z takiego pomiaru. Cechy urządzenia FH2/FH3 ▪ Czyści filtry DPF i katalizatory DOC oraz SCR wszystkich marek, ze wszystkich modeli, wszystkich typów ▪ Usuwa do 98,5% sadzy i popiołu z filtra DPF ▪ Czas czyszczenia 30-45 minut dla samochodów osobowych, 60-90 minut dla samochodów ciężarowych ▪ Efektywność czyszczenia bliska 99% ▪ Nie wymaga rozcinania, modyfikacji ani spawania filtra ▪ Brak cząstek stałych unoszących się w powietrzu podczas czyszczenia filtra ▪ Wymagana niewielka powierzchnia do pracy ▪ Znacznie mniejszy pobór prądu urządzenia porównując do maszyn pneumatycznych i wypalających filtry. ▪ Prosta w obsłudze ▪ Zasilanie 3 fazowe 17kW, wymaga przyłącza sprężonego powietrza oraz przyłącza wody do automatycznego napełnienia zbiornika urządzenia. ▪ Filtry w urządzeniu: Filtracja 3-5 mikronów, powierzchnia 22,8m2, wystarczają średnio na 100 DPF. Koszt za komplet 4 szt: 900 zł netto. Koszt filtrów na 1 DPF: 9 zł netto. Filtry nie wymagają przemywania. ▪ Detergent FFSolution - koncentrat 5L do sporządzenia 50L detergentu, wystarcza na 500 DPF, koszt 1800 zł netto, co daje 3,6 zł na 1 DPF. ▪ Koszt eksploatacji (prąd, detergent, filtry) na 1 DPF to 20 zł netto. W Polsce pracuje już ponad 50 maszyn FFSolution FH Double. Wersje urządzenia FH ▪ FH1 Double - Prosty model wyłącznie do samochodów osobowych ▪ FH2 Double - Do samochodów osobowych i ciężarowych ▪ FH3 Double - Do samochodów osobowych i ciężarowych, z większą kabiną Funkcja Double - podwójny tryb pracy: można czyścić jeden filtr, a w tym samym czasie suszyć drugi. Zawór FFSolution - Nowość 2018! Opatentowany zawór FFSolution jeszcze lepiej usuwa zabrudzenia i nie wymaga obracania DPF podczas czyszczenia. Więcej informacji o innowacyjnym zaworze na stronie producenta - patrz dół tej strony. Finansowanie 1. Dla klientów płacących z własnych środków: - Faktura VAT 23% w PLN wystawiana przez naszą firmę lub - Faktura VAT 0% w EURO (wystawiana przez FFSolution Szwajcaria, reverse-charge - wymagany aktywny NIP unijny klienta). 2. Współpracujemy z firmami leasingowymi w zakresie finansowania urządzenia. Zobacz także stronę producenta: Zobacz film prezentujący możliwości urządzenia FH2 Czyszczenie flitra cząstek stałych - Zestaw nr 2. Zestaw - preparat do czyszczenia katalizatorów i filtrów cząstek stałych - również w silnikach benzynowych. Taniej aż o 31,24 zł! JETCHEM to profesjonalna chemia do czyszczenia DPF. W skład tefo zestawu wchodzą: Dwa litry koncentratu JETCHEM DPF Flushing Fluid – to skuteczne środki do czyszczenia DPF i katalizatora po demontażu, dzięki którym możesz wyczyścić wydech silnika silnika do 3 l pojemności. Ponieważ operację można przeprowadzić w warunkach zwykłego serwisu, więc czyszczenie filtra cząstek stałych lub katalizatora staje się prosta i intuicyjna. Pamiętać jedynie należy o stosowaniu się do instrukcji obsługi, znajdującej się na etykiecie. JETCHEM DPF Super Spray – uniwersalny i zaskakująco skuteczny preparat serwisowy, umożliwiający utrzymywanie filtra DPF / katalizatora w doskonałej kondycji przez długi czas. Co najważniejsze - używa się go bez demontażu podzespołu z samochodu. To profesjonalna chemia do czyszczenia DPF, zastępująca drogie urządzenie do aplikacji piany do filtra. Doskonale sprawdza się również jako preparat do czyszczenia katalizatorów. Wystarczy jedynie odkręcić czujniki filtra i zaaplikować preparat, zgodnie z zaleceniami. Dzięki temu znacząco opóźnisz konieczność ponownej regeneracji filtra cząstek stałych lub katalizatora w swoim pojeździe. Jak stosować środki do czyszczenia DPF Jetchem? Chemia do czyszczenia DPF Flushing Fluid wymaga wyjęcia filtra / katalizaotra z pojazdu. Ten preparat można zastosować zarówno do mycia ręcznego, jak i użyć go w specjalistycznych maszynach do regeneracji tych elementów. Sama procedura czyszczenia jest bardzo prosta i łatwa do realizacji w warunkach garażowych. Przy myciu ręcznym ajważniejszą zasadą jest "bez pośpiechu" - nie polecamy skracania czasu mycia poniżej zalecanego. Jednak jego nadmierne wydłużanie ponad 12 godzin również może przynieść efekty odwrotne do oczekiwanych.